Il porto di Halifax accoglie navi da 273 anni, un ancoraggio in acque profonde che ha plasmato l'identità atlantica del Canada. Il porto si estende per sedici chilometri dal Bedford Basin a McNabs Island, con una profondità massima di 71 metri che ha ospitato convogli bellici e transatlantici. Samuel Cunard lanciò il suo impero marittimo da questi moli nel 1840, e l'esplosione della Mont-Blanc nel 1917 scavò un cratere visibile ancora oggi sul fondale del porto. Un tour in barca da Halifax rivela la storia stratificata dal livello dell'acqua. I velieri con scafo in legno ormeggiati al Cable Wharf discendono dalla tradizione cantieristica della Nuova Scozia: la provincia varò 5.000 navi in legno tra il 1800 e il 1920, la maggior parte dai cantieri di Halifax. Il forte a forma di stella di Georges Island, costruito nel 1750, ha protetto l'ingresso del porto per due secoli. La torre Martello di Point Pleasant Park e il faro di Sambro Island, a strisce bianche e rosse, la stazione luminosa operativa più antica del Nord America dal 1758, incorniciano l'imboccatura del porto. Le crociere portuali odierne operano da Lower Water Street, il distretto del lungomare ricostruito dopo che l'esplosione del 1917 rase al suolo due chilometri quadrati del North End. Cinque diversi tipi di tour partono ogni giorno: barche anfibie che scendono dall'asfalto in acqua, tradizionali velieri, battelli a motore, crociere al tramonto con intrattenimento dal vivo ed esperienze di navigazione intima su imbarcazioni più piccole. Ognuno naviga nello stesso porto attivo che gestisce il traffico di container, le navi militari della base CFB Halifax e le navi da crociera agli Ocean Terminals. L'escursione di marea del porto è in media di 1,5 metri, lieve rispetto agli estremi della Baia di Fundy, ma sufficiente a rivelare le caratteristiche della riva due volte al giorno. Gli avvistamenti di focene avvengono settimanalmente durante i mesi estivi. La temperatura dell'acqua raggiunge i 16°C in agosto. Gli orari di partenza si allineano ai ritmi delle maree e alle finestre meteorologiche, con fasce orarie al mattino e nel tardo pomeriggio che offrono una luce ottimale per la fotografia attraverso le zone industriali, militari e ricreative del porto.