Peggy's Cove accueille plus de 700 000 visiteurs par an, pourtant moins d'un sur dix arrive par voie maritime — la route que les marins empruntent depuis que le village de pêcheurs a été cartographié en 1811. La route portuaire depuis Halifax trace le corridor de trente kilomètres qui relie la capitale provinciale à la plateforme de granit exposée à Peggy's Point, où l'emblématique phare octogonal marque l'entrée de la baie St. Margaret depuis 1915. La tour actuelle, peinte avec son motif distinctif rouge et blanc, a remplacé une structure en bois antérieure et demeure l'un des phares les plus photographiés des provinces atlantiques. Le nom du village provient probablement de la baie St. Margaret elle-même, bien que le folklore local l'attribue à une jeune femme nommée Margaret qui aurait survécu à un naufrage à la fin du XVIIIe siècle. Ce qui a commencé comme un avant-poste de pêche de subsistance a évolué en une communauté portuaire active, ses cabanes de pêcheurs patinées et ses casiers à homard empilés encadrant les dalles de granit qui plongent dans l'Atlantique. William deGarthe, un sculpteur finno-canadien qui s'est installé ici dans les années 1950, a sculpté un mémorial de trente mètres dans l'affleurement de granit derrière son ancienne résidence — une frise de pêcheurs locaux, de leurs familles et de la figure légendaire de Peggy elle-même, rendue en haut-relief sur la roche vivante. Les options de départ actuelles vont des navettes amphibies qui passent des rues d'Halifax à l'eau libre, aux navettes express qui contournent l'autoroute intérieure pour privilégier le passage côtier, jusqu'aux charters d'une journée complète qui s'étendent vers le sud jusqu'à Lunenburg et le parc naturel des Ovens. La plupart des navires partent du front de mer d'Halifax entre Cable Wharf et le Musée maritime de l'Atlantique, où des panneaux d'interprétation documentent le rôle de la ville en tant que port transatlantique et l'explosion d'Halifax en 1917, la plus grande détonation causée par l'homme avant l'ère atomique. Le trajet de quarante-cinq minutes hors du port suit le même chenal que celui utilisé par les navires porte-conteneurs et les navires de guerre, passant devant l'île McNabs et les fortifications extérieures qui défendaient autrefois l'entrée du port. Peggy's Cove occupe une réserve de six hectares au sein de la communauté plus large d'Indian Harbour, ses limites étant définies par la zone de préservation établie en 1962 pour protéger le site du développement commercial. Le phare se dresse à vingt-quatre mètres au-dessus de la ligne de marée haute, sa lumière étant visible à vingt-six kilomètres par nuit claire. Les terres incultes environnantes, polies par l'action glaciaire et les embruns salés, ne supportent que des genévriers à croissance basse, des camarinoliers et des épinettes rabougries — un paysage qui a peu changé depuis le retrait de la dernière calotte glaciaire il y a douze mille ans.